Технология сверления отверстий алмазным инструментом

Процесс алмазного сверления (бурения)

	Станину необходимо жестко зафиксировать. Самым надежным способом фиксации станины является дюбельное крепление к поверхности сверления. Для этой цели в платформе станины предусмотрен продольный паз. При выборе места сверления отверстия под дюбель следует учитывать, что для максимально жесткой фиксации станины крепление должно располагаться как можно ближе к оси сверления.
	Другой способ фиксации станины – вакуумное крепление. Некоторые станины серийно оборудованы вакуумной плитой. В противном случае плиту можно приобрести дополнительно и закрепить на платформе станины. С нижней стороны по периметру плиты установлена мягкая резиновая прокладка. Вакуумная плита оборудована штуцером для подключения вакуумного насоса. Такой способ фиксации станины требует ровной и гладкой поверхности и считается наименее надежным. Однако может оказаться незаменимым – например, для алмазного сверления отверстий.
	Теперь установите электробормотор на каретку станины, а на шпиндель бормотора навинтите буровую коронку. При установке коронок с хвостовиком 1 1/4" настоятельно рекомендуется между торцом хвостовика и упорным буртом шпинделя устанавливать латунное прокладочное кольцо, которое позволит потом без проблем развинтить соединение. Кроме того, латунное кольцо исключает протекание воды через резьбовое соединение. Если используется удлинительная штанга, латунное кольцо следует применять также при навинчивании штанги.
	Когда установка алмазного бурения полностью собрана и зафиксирована, тщательно проверьте, нет ли люфта в соединениях или в фиксации станины. Это критически важно! Любой сколько-нибудь значительный люфт может привести к отгибанию алмазных сегментов внутрь или наружу коронки – т.н. «тюльпанообразование».

Поэтому контроль отсутствия люфта необходимо проводить перед каждым началом сверления:

• Если есть люфт фиксации станины – затяните дюбельное крепление;
• В случае люфта каретки станины – отрегулируйте направляющие упоры каретки;
• В случае люфта шпинделя бормотора – требуется профилактика бормотора;
• Люфт крепления коронки возможен только если вы не довинтили коронку на шпинделе.

Для выбора оптимальных оборотов бормотора в зависимости от диаметра коронки воспользуйтесь диаграммой выше.

Переключение оборотов редуктора можно производить только на неработающем бормоторе. В случае затруднений переключения – слегка проверните шпиндель (или коронку) рукой.

Перед началом алмазного бурения обеспечьте подачу воды в зону бурения через штуцер бормотора. Лучше всего обеспечить бесперебойную подачу воды от водопровода, при этом поток воды можно регулировать ручкой на бормоторе.

Рекомендуемый расход воды указан в таблице:

Вода вымывает шлам из зоны сверления (бурения), «освежает» алмазные сегменты и препятствует перегреву буровой коронки. Основное правило при регулировке расхода воды – коронка ни в коем случае не должна перегреваться до появления цветов побежалости. В противном случае припой может расплавиться, и алмазные сегменты отвалятся от гильзы коронки.
Кроме этого необходимо следить, чтобы вода вымывала шлам. Если вода выходит медленно и не захватывает шлам, расход необходимо увеличить.
Внимание! Если возникли перебои подачи воды – ни в коем случае не продолжайте сверление без воды! Без вымывания шлама сверление сразу станет неэффективным, а перегрев коронки мгновенно расплавит припой и приведет коронку в негодность.

Включение бормотора всегда следует производить при поднятой коронке, затем – аккуратно и без нажима засверливаться, пока алмазные сегменты полностью не скроются в материале. При наклонном сверлении можно поливать сегменты водой снаружи до полного засверливания алмазных сегментов в материал.
Если сверление производится длинной коронкой малого диаметра, засверливание в материал имеет смысл производить на более низких оборотах, чем рекомендуемые для этого диаметра.

При алмазном бурении неармированных материалов нужно совсем небольшое усилие прижима, на практике обычно достаточно собственного веса бормотора.
При бурении армированного бетона необходимо осторожно увеличивать усилие прижима, одновременно увеличивая подачу воды и постоянно прислушиваясь к звуку работы машины. Если слышен характерный лязгающий звук, свидетельствующий о наличии свободного отрезанного куска арматуры в зоне реза, необходимо остановить бормотор, вынуть буровую коронку и вычистить свободные куски арматуры из зоны реза. Повторное забуривание необходимо снова начинать с полностью поднятого положения коронки.

При алмазном бурении особо прочных материалов (базальт, гранит) алмазные сегменты могут «засаливаться», что проявляется в заметном снижении скорости проходки даже при увеличении усилия прижима. В этом случае следует вынуть коронку и ”вскрыть” алмазные сегменты путём кратковременного (несколько раз по 20-30 секунд без воды) сверления абразивного материала (например, кирпича).

При сверлении не перегружайте бормотор. Основной причиной увеличения момента нагрузки на буровой коронке является ее трение о стенки отверстия. Если причиной появления трения является смещение станины в процессе сверления, достаточно выключить бормотор, вынуть коронку, тщательно закрепить станину и снова аккуратно забуриться в материал. Если причина трения в нарушении геометрии коронки и появлении «биений», коронку необходимо заменить.
Если отломавшийся керн застрял в коронке, ни в коем случае нельзя для его вытаскивания стучать по коронке твердыми предметами. Это может нарушить балансировку коронки и вызвать биения, т.е. привести коронку в полную негодность.

Внимание! Следует помнить, что при сквозном сверлении (бурении) пола керн представляет смертельную опасность для людей, находящихся этажом ниже. Поэтому при сверлении необходим постоянный контроль нижележащего помещения.

Несмотря на то, что вал бормоторов оборудован сальниками, препятствующими протеканию воды в редуктор или электродвигатель, бурение под отрицательным углом (т.е. вверх) не рекомендуется. Во-первых, такое сверление предполагает полное заполнение коронки водой, прежде чем вода начнет поступать в зону реза. Это существенно увеличит массу коронки, а также увеличит нагрузку на сальники. Во-вторых, при таком бурении (сверлении) вода будет стекать по наружным стенкам коронки и может попасть на электробормотор. Это особенно опасно для бормоторов с воздушным охлаждением, которые имеют в корпусе отверстия для воздуха.

После выполнения работ необходимо тщательно вычистить всю установку алмазного сверления. Резьбовые соединения коронки и шпинделя бормотора следует смазать.

Алмазный инструмент может быть использован для сверления (бурения) отверстий в перекрытиях и стенах зданий и сооружений для прокладки труб отопления, водопровода, канализации, для монтажа электропроводки и телекоммуникаций, для проделывания проёмов в стенах и потолках, в аэродромных асфальтобетонных и железобетонных покрытиях, для отбора проб в несущих конструкциях и других работ. Алмазное сверление (бурение) обеспечивает точность и чистоту отверстий. В отличие от перфоратора, алмазное сверление не вызывает вибрации, приводящей к образованию трещин, а также отличается низким уровнем шума.

  Пред.   1     2     3   След.